Teori bagaimana mayat Lim Chin Aik hilang
Gambar kecil , Mendiang Lim
Kalau sebelum ini, arkitek dari Singapura menyebut bagaimana kereta dipandu Lim Chin Aik berkecai seumpama tenaga tujuh bas yang bergerak pada kelajuan 130 kilometer sejam (130km/j) dan melanggarnya secara serentak.
Kali ini bekas Pengerusi Institut Jurutera Malaysia (cawangan utara) Lim Kok Khong berpendapat mayat Lim Chin Aik dipercayai terbenam sekurang-kurangnya sedalam 40 meter atau setinggi 13 tingkat bangunan di bawah tanah dan di bawah konkrit bertetulang dengan kepanjangan 30m.
Panjang konkrit penebat kilat ialah 38m dan ia telah memberi impak secara langsung terhadap bahagian tempat duduk pemandu, Kok Khong.
“Ia betul-betul mengenai bahagian pemandu dan menyebabkan mangsa terbenam jauh ke dalam tanah,” kata Kok Khong.
“Dia akan terbunuh serta-merta.”
“Bayangkan sebatang pensil gergasi jatuh terbenam ke dalam tanah, suku di bahagian atas pecah dan memecahkan permukaan sekitarnya, manakala selebihnya tertanam di bawah tanah.
Kerja-kerja penggalian juga tidak dapat diteruskan melebihi 9 meter kerana struktur tanah yang lemah dan ini boleh menjejaskan integriti struktur bangunan berdekatan, kata Khok Khong.
Jalan raya di sekitar bangunan Menara Umno yang sebelum ini rosak teruk akibat kejadian runtuhan rod penebat kilat kini telah siap diturap.
Jalan raya di sekitar bangunan Menara Umno yang sebelum ini rosak teruk akibat kejadian runtuhan rod penebat kilat kini telah siap diturap.
No comments:
Post a Comment